Первый директор Златоустовского машиностроительного завода, лауреат Государственной премии РСФСР (1975),награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени (двумя), Отечественной войны I степени, «Знак Почета» (двумя).

Почетный гражданин городов Златоуста (1969) и Миасса (1971), инженер-полковник. Именем Н. П. Полетаева названа одна из улиц в районе Нового Златоуста. В сентябре 1996 г. На Златоустовском машиностроительном заводе учреждена премия им. Н.П. Полетаева

• Памятная доска к 100 летию рождения Памятная доска к 100 летию рождения
• Полетаев Николай Павлович Полетаев Николай Павлович
•  

В 1928 году по окончании Костромского индустриального техникума имени Красина по разнарядке Наркомтруда Николай Павлович был направлен на один из заводов Тулы, где проработал одиннадцать лет - сначала электромонтером, мастером, а позднее начальником цеха. Работая на заводе, одновременно учился в вечернем институте, который успешно окончил.

На Урал Н.П. Полетаев приехал в 1939 году, был назначен директором строящегося в окрестностях Златоуста завода № 54, а в июле 1940 г. - одновременно и директором завода № 385, и управляющим строительно-монтажного треста № 24. Он внес большой вклад в строительство завода № 385 (ныне ПО ЗМ), который в конце 1941 г. начал выпускать пулеметы "Максим". С февраля 1944 г. по февраль 1951 г. Николай Павлович возглавляет завод № 66, выпускающий авиационные пушки Волкова-Ярцева, а после войны - охотничьи ружья, станки и другую гражданскую продукцию. Под его руководством решались вопросы строительства жилых кварталов и социального комплекса. В период его руководства (1939-1952) ЗМЗ был удостоен памятного красного Знамени ЦК ВКП(б), награжден орденом Ленина (1945).

Затем главным городом в судьбе Николая Павловича стал Миасс. Здесь продолжался его большой и славный путь командира производства. 20 июня 1955 г. он был назначен заместителем строящегося завода № 133, который намечалось разместить в северной части Миасса. Он становится организатором создания многих важных для города строительных объектов производственного, хозяйственного, социально-бытового назначения. Это и Дворец культуры "Прометей", и Дворец спорта "Заря", и кинотеатр "Восток", и торговый центр, и овощехранилище, и пионерский лагерь, и крытый рынок.

При его активном участии росла и укреплялась промышленная база треста "Уралавтострой". Выдающиеся организаторские способности проявил Николай Павлович при строительстве главной водной артерии города - Верхнее-Иремельского водохранилища и многокилометрового водовода. Конечно, были бы и без Полетаева Новый Златоуст и машгородок, троллейбус и многие производственные объекты. Но наверняка они были бы другими, а главное - не было "Школы Полетаева", право быть выпускником которой почитают за честь. За застройку машгородка с сохранением природного ландшафта Н.П. Полетаев удостоен звания лауреата Государственной премии РСФСР.

Трудовую деятельность закончил в 1981 году. Многократно избирался депутатом местных Советов трудящихся в Туле, Златоусте, Миассе. Выбирался в выборные партийные органы.

Награжден орденами: Ленина (1945), Трудового Красного Знамени (1947, 1963), Отечественной войны I степени (1945), "Знак Почета" (1969), медалями.

В 1955 году на доме № 7 по пр. Макеева, где проживал Полетаев, открыта мемориальная доска. Его именем названы бульвар в Миассе, а также одна из улиц в Златоусте.

Воспоминания современника

Думаю, что в России едва ли найдется еще один феноменальный факт избрания одного и того же человека почетным гражданином двух крупных промышленных городов.

   Впервые о Николае Павловиче Полетаеве я услышал от своих коллег по комсомолу из Златоуста в 1947 году. Они ведь скептики по складу характера, трудно их ввести в состояние неподдельного восторга при разговоре о ком-либо. А вот о Николае Павловиче они рассказывали взахлеб: это был тот самый легендарный директор Златоустовского машзавода, который в самый разгар Великой Отечественной войны в 1944 году организовал и руководил строительством уржумского Дворца культуры.

   А в конце 1953 года в кабинет заведующего промышленно-транспортным отделом Миасского ГК КПСС зашел высокий грузный мужчина с огромным бритым черепом, в «сталинке» с белоснежным подворотничком, черных галифе и мягких хромовых сапогах, плотно сидящих на полных икрах. Протянул руку, отрекомендовался: «Полетаев». 26-летний заведующий стоя приветствовал знатного гостя, не скрывая своей радости и любопытства. Никто из них не знал, что им предстоит почти сорокалетнее тесное сотрудничество на благо родного для обоих города.

   Через несколько месяцев с ним вместе посетил означенный кабинет небольшого роста, суховатый, ярко выраженный армянин с живым выразительным лицом, с глубоко посаженными под густыми завесами бровей темно-коричневыми глазами, всевидящими, проницательными, просвечивающими собеседника насквозь. С акцентом: «Гульянц». Имя и отчество Еновк Айрайпетович запомнилось сразу и на всю жизнь. Две движущие силы будущего строительства, два творца и создателя машгородка и Конструкторского бюро машиностроения.

   Деловитость Николая Павловича была потрясающей. Продуманность и непрерывность плана действий на ближайшую и дальнюю перспективу. Сутки были размечены по минутам. Это были Полетаевские сутки, в течение которых он успевал в два-три раза больше, чем службистый чиновник. Озадачить свой аппарат молодых талантливых парней каждого под завязку со строгим спросом за сделанное; теснейшие контакты со строителями, стремление все знать в первоисточнике, реализация и накопление просьб в ГК КПСС, горисполкоме, в управлении главного архитектора.

   Связь с обкомом КПСС и облисполкомом. Их надо держать в напряжении, постоянно напоминая о себе всеми формами сотрудничества от телефонных звонков до систематических визитов.

   Повседневное общение с министерством и его службами, встречи с заказчиками из подразделений обслуживающего предприятия: торговля, общепит, быт, заботясь об их готовности вовремя подключиться к делам.

   Он действовал по-ленински: бывал везде сам, был отлично информированным, знал все. Его невозможно было обмануть, провести, усыпить бдительность. На любой самый непредвиденный вопрос от него можно было получить исчерпывающий ответ. Для него было характерным глубокое и осмысленное знание деректив партии и правительства в области строительства, проектирования, архитектуры, строительной индустрии.

   Помнится, речь одного из руководителей треста «Уралавтострой» на заседании бюро КПСС, оправдывающая состояние дел на стройплощадках различными причинами со ссылкой на новое, только что вышедшее постановление правительства, о котором просто еще никто не знал. Немедленно выступил Николай Павлович и внес четкое уточнение по этому документу и стало очевидным, что докладчик пытался ввести в заблуждение участников обсуждения, вольно или невольно откомментировав его односторонне для своей выгоды.

   Особенностью его стиля руководства миасской стройкой являлось очевидное предпочтение объектов коммунальной сферы. Сомневаюсь, что я когда-либо более или менее стройно представил себе работу очистных сооружений, хозфекальной канализации, если бы Николай Павлович систематически не приглашал секретаря горкома на строящиеся объекты около поселка Селянкино. Когда бы и от кого я узнал о назначении «аэротэнков» и о том, что по древней традиции главный строитель по завершении работ и запуску всей системы очистки должен был на конечной технологической цепочке налить и выпить стакан очищенных стоков. Правда, я не помню, чтобы у нас этот опыт повторили.

   Мы постоянно следили с ним за сооружением Верхне-Иремельского водохранилища, созданием резервного аварийного водоема на так называемой восьмой плотинке, строительством водоперекачивающей станции первого подъема, монтажом оборудования на ТЭЦ машзавода.

   Он глубже многих из нас понимал, что будущая спокойная и нормальная жизнь города обеспечивается только прочной и надежной базой коммунальных предприятий и сетей, за которыми надо внимательно следить, вовремя ремонтировать, наращивать новые мощности, желательно с опережением масштабов развития города. Он не мог догадываться, что нынешние реформаторы будут мыслить иначе и хулить Советскую власть за то, что она не создала вечных систем, не ударив при этом пальца о палец для того, чтобы сохранить то, что было сделано.

   А какая аккуратность, пунктуальность в выполнении принятых им обязательств. Как ни пытались некоторые поприжать Николая Павловича сверхтяжелыми просьбами и поручениями — все находило решение в точно обусловленный срок. У него в руках — десятилетиями сложившаяся связь со всеми инстанциями в Москве, Свердловске, Челябинске, Златоусте — по всей России. Ему не надо было ломать голову с кого начинать и к кому обратиться. Машгородок стремительно рос, необходимы были службы обслуживания. Где их разместить, как создать условия для сносной работы? В каждом микрорайоне проектанты предусмотрели так называемые кирпичные хозблоки. Родилась идея: один из них отрядить под милицию, второй под бытовые услуги. Здание квартальной котельной перестроить под музыкальную школу. Другую котельную приспособили под мебельный магазин. В самый тяжкий кризисный период с магазинами Полетаев заложил и построил двухэтажный магазин «Комета», правда, он не походил на современный супермаркет, но свою роль в обслуживании населения сыграл.

   Николай Павлович систематически приглашал секретаря горкома на оперативные совещания со строителями. Отказать ему я не мог, хотя понимал, что это дело не секретарское — высиживать на хозяйственных дискуссиях по полдня. Но польза от этого была очевидная. Незримо повышался уровень оперативки — все-таки присутствует ответственный представитель партии, и разные вольности здесь не уместны. Отличная информированность о делах из первых рук; вовлечение секретаря в процедуру спроса за качество работ и их исполнение в согласованные сроки. Секретарь горкома со своими полномочиями мог вмешаться и привлечь к участию в реализации программ сторонние организации города и областные инстанции. Селянкино, Верхний Иремель, стадион, Дворец культуры, гостиница, Торговый центр, плавательный бассейн, продовольственная база, корпуса № 4 и 6 — много отметин в памяти от такого сотрудничества с Николаем Павловичем. Когда он отдыхает? И отдыхает ли он вообще? В полночь он еще на работе, в 6 утра уже в рабочем кабинете, в субботу, воскресенье — запланированные поездки, встречи, письма... И так всю свою трудовую жизнь. В городской партийной организации иногда складывались тяжелые обстоятельства, и мы вынуждены были заниматься поисками правильных решений. Речь шла о строительстве в городе троллейбуса, железнодорожного вокзала, дорог, об участии в сельскохозяйственных работах, о противостоянии засухе, о сомнительной затее по сооружению на озере Тургояк форелевого хозяйства, о грамотном распределении между жилыми массивами наличной питьевой воды, о помощи в работе хлебо- и молокозаводов. И прежде чем выходить на официальное обсуждение навалившейся проблемы, секретарь горкома собирал своих советников, среди которых непременными участниками были Иван Иванович Седов, Игорь Николаевич Кутырев, Алексей Павлович Глазырин и безусловно Николай Павлович Полетаев — все великолепные знатоки города, его сильных и слабых сторон, горячие его патриоты, люди огромного опыта, ума и рассудительности и организаторских способностей. Люди с повышенной душевной чуткостью. Думали, советовались, искали и всегда находили наиболее сильные ходы. Мало кто знал об этих встречах, а они проводились при появлении первой же грозящей городу опасности.

   Нет ни одного объекта в машгородке, которого не коснулась бы мысль Полетаева, рука Полетаева, мечта Полетаева. Да и по городским проблемам он всегда имел свою точку зрения и не скрывал ее. Есть в Златоусте улица Полетаева, есть в Миассе бульвар Полетаева.

 Вот такой он, почетный гражданин Златоуста и Миасса Николай Павлович Полетаев. По заслугам и честь на века.

Николай Богачев

Использованы материалы

Миасский рабочий № 61
Челябинская областная научная библиотека.
newsmiass.ru